工業重耐腐涂料，國內外都有研究，石墨烯重耐腐涂料目前只能依賴油性涂料耐腐，特別是海洋遠洋船舶耐腐涂料，涂料水性化是船舶耐腐涂料研究重點課題。石墨烯耐腐涂料的研發有望實現水性重耐腐涂料成功，石墨烯耐腐涂料的研究進展：分散技術、石墨烯用量、石墨烯在耐腐涂層中的狀態及其對涂層結構和力學性能的影響、氧化石墨烯復合耐腐涂層的耐腐蝕性能。水性石墨烯耐腐涂料已經有突破性進展，總結耐腐蝕機理,石墨烯耐腐涂料的應用發展趨勢。

石墨烯耐腐涂料實現了嚴酷環境下長效耐腐和功能化、輕量化及環保性的高度統一，較傳統耐腐涂料耐腐性能提高3—6倍以上，受到涂料行業的重視。無機耐腐涂料的基礎上，引入氧化石墨烯，以水作為分散劑，表面張力大，具有韌性好、附著力強、、耐水性好、硬度高等特點，在保證耐腐效果的同時，克服了富鋅耐腐涂料鋅粉用量多的弱點。石墨烯耐腐性能過現有的環氧富鋅涂料，具有極好的耐磨性、耐腐蝕性、耐沖擊性能和穩定性，涂層附著力強、、密實穩定，能有效隔絕酸、堿、鹽類、海水的侵蝕耐腐作用。

石墨烯耐腐涂料復合涂層在沖刷腐蝕的摩擦界面特珠性能，其表硬度好有理想耐磨性能，石墨烯以納米級材料，具有較大的比表面積，粉體極易團聚，在生產制備石墨烯耐腐涂料過程中往往團聚在一起，直接加到涂料體系中，高速分散攪拌或聲波分散方式很難將團聚后的石墨烯分散鈞勻。用聲分散技術會產生過多的氣泡，因此生產石墨烯耐腐涂料制備工藝中不是一個好的選擇。對石墨烯分散要求的一個挑戰，石墨烯耐腐涂料研發到實際生產應用還有一個時間過程，希望石墨烯耐腐涂料早日應用到海洋工程、船舶交通運輸、石油、化工等工業設備重耐腐涂裝保護工程實現。

目前只能依賴油性涂料耐腐，特別是海洋遠洋船舶耐腐涂料，涂料水性化是船舶耐腐涂料研究重點課題。石墨烯耐腐涂料的研發有望實現水性重耐腐涂料成功，石墨烯耐腐涂料的研究進展：分散技術、石墨烯用量、石墨烯在耐腐涂層中的狀態及其對涂層結構和力學性能的影響、氧化石墨烯復合耐腐涂層的耐腐蝕性能。水性石墨烯耐腐涂料已經有突破性進展，總結耐腐蝕機理,石墨烯耐腐涂料的應用發展趨勢。

石墨烯耐腐涂料實現了嚴酷環境下長效耐腐和功能化、輕量化及環保性的高度統一，較傳統耐腐涂料耐腐性能提高3—6倍以上，受到涂料行業的重視。無機耐腐涂料的基礎上，引入氧化石墨烯，以水作為分散劑，表面張力大，具有韌性好、附著力強、、耐水性好、硬度高等特點，在保證耐腐效果的同時，克服了富鋅耐腐涂料鋅粉用量多的弱點。石墨烯耐腐性能過現有的環氧富鋅涂料，具有極好的耐磨性、耐腐蝕性、耐沖擊性能和穩定性，涂層附著力強、、密實穩定，能有效隔絕酸、堿、鹽類、海水的侵蝕耐腐作用。

石墨烯耐腐涂料復合涂層在沖刷腐蝕的摩擦界面特珠性能，其表硬度好有理想耐磨性能，石墨烯以納米級材料，具有較大的比表面積，粉體極易團聚，在生產制備石墨烯耐腐涂料過程中往往團聚在一起，直接加到涂料體系中，高速分散攪拌或聲波分散方式很難將團聚后的石墨烯分散鈞勻。用聲分散技術會產生過多的氣泡，因此生產石墨烯耐腐涂料制備工藝中不是一個好的選擇。對石墨烯分散要求的一個挑戰，石墨烯耐腐涂料研發到實際生產應用還有一個時間過程，希望石墨烯耐腐涂料早日應用到海洋工程、船舶交通運輸、石油、化工等工業設備重耐腐涂裝保護工程實現。